ვინაიდან იყო შემთხვევა, როდესაც კარადა შეკვეთაში შეტანილ ყველა საქონელს არ შეიცავდა, მომხმარებელმა ამჯერად მისი შევსება გვთხოვა და კარადის ჩატვირთვის კონკრეტული გეგმის შემუშავება გვთხოვა. როგორ განვათავსოთ ყუთები გონივრულად, რათა მაქსიმალურად გამოვიყენოთ კარადის როლი და ჩავტვირთოთ რაც შეიძლება მეტი საქონელი. მანამდე, კარადაში დასაწყობი ყუთების რაოდენობა გამოითვლებოდა კარადის სიგრძის, სიგანისა და სიმაღლის მიხედვით და გაანგარიშების პერიოდში მრავალი კორექტირება განხორციელდა.
ამიტომ, ამ გადაზიდვისა და ჩატვირთვისთვის, გამყიდველი პირდაპირ ქარხნის ტერიტორიაზე უნდა მივიდეს კარადების დასატვირთად საწყობის პერსონალთან ერთად. პირველ რიგში, განიხილოს საუკეთესო ჩატვირთვის გეგმა, ჩატვირთვისა და განლაგების თანმიმდევრობა. შემდეგ კი თავად შეასრულოს ოპერაცია. გამყიდველი ადგილზე აკონტროლებს ჩატვირთვის პროცესს და დროულად ასწორებს და ასწორებს პროცესში წარმოქმნილ პრობლემებს, რათა უზრუნველყოს, რომ საქონელმა შეავსოს მთელი კარადა და მაქსიმალურად გაზარდოს კონტეინერების რაოდენობა.
ჩატვირთვის პერიოდში საწყობის პერსონალთან დავა მოხდა. საწყობის თანამშრომლები თვლიან, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვიცავთ პრინციპს „მომხმარებელი პირველ ადგილზეა“, ეს პრინციპი რეალური სიტუაციის შესაბამისად უნდა შევცვალოთ. რა თქმა უნდა, ყველაფერს გავაკეთებთ მეტი საქონლის ჩასატვირთად, მაგრამ რეალობა ისაა, რომ მხოლოდ გარკვეული რაოდენობის საქონლის დამონტაჟებაა შესაძლებელი. თუ მას ძლიერად დაამონტაჟებთ, ძალიან ბევრი დრო და ენერგია დაიკარგება, ყოველდღიურად ბევრს იმუშავებთ და დღეში მხოლოდ ერთი მომხმარებლის საქონელი არ იტვირთება, რას იტყვით სხვა ადამიანების ტვირთებზე? თუ სხვაგვარად ფიქრობთ, საწყობის თანამშრომლების სიტყვებიც გონივრულია, რადგან თეორია რეალობასთან უნდა იყოს შერწყმული. ნახაზებზე შეფუთვის მეთოდი იდეალისტურია. სინამდვილეში, შეფუთვასთან დაკავშირებით ბევრი პრობლემა იქნება, როგორიცაა ყუთებს შორის არსებული უფსკრული და ყუთების ზომა. სტაბილურობა და ა.შ. გავლენას მოახდენს.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 8 სექტემბერი